Отзывы об автомобиле KIA Sorento

хороший авто но мне наверно не повезло
4 звезды

2004 г., 2.5 л., дизельный, механика

Купил соренто в далеком 2012. Авто 2004 года 185 000 км. пробега 2.5 CRDi МКПП. Это был мой первый и последний дизель. Теперь по порядку. Владел авто около 2 лет. Первый полгода не мог нарадоваться. Проходимость просто супер по отношению к кроссоверам и остальным безрамным оборотистым авто,которые только и могут кататься по асфальту. Шумоизоляция тоже хорошая. Подвеска для наших городских улиц и закаулков просто супер.Попробуй убей ещё.За 2 года по ходовой,коробке,мостам,раздатке, подвеске проблем не было.Но зато наигрался с двигателем и турбиной. Покупал летом свечи накала не проверил. Перед зимой наслушавшись страшилок про дизеля решил проверить свечи. Оказалось 4 свечи умерли. Удалось открутить только одну. Остальные были заломаны кончики и остались в блоке. Хотели подымать голову, но было принято решение ездить без свечей. только Уголок прикрепил над колодцами где свечи и все время подливал туда и керосин и промывку инжектора и т.д. Один конечик свечи выстрелил через дня 2. Главное с собой возить старые свечи чтобы потом закрутить. Новые закручивать не желательно.А остальные вылазить не хотели. Так наступила ЗИМА. Вы знаете если бы со мной этого не было, то ни когда бы не поверил что дизель с пол оборота в 15-20 мороза может заводиться без свечей накала, спасисо отличному ТНВД и форсункам. Только сразу первые 3-4 секунды белый дымок выбросит и всё работает как надо. Так я зимой и ездил.Свечи в течении 2 месяцев выстрелили и я поставил новые. Белый дымок при заводке пропал. Спасибо свечам. Потом через 3 мес. появился небольшой шум. Послушал где-то возле турбины. Отсоединил патрубок от турбины,попробовал пальцем крыльчатку.Все конец турбине. Обошлось все уже не помню около 750 у.е. После этого опять стал счастливым обладателем авто. Но не надолго. Через 8 000 км после замены турбины провернулись коренные вкладыши. Не буду подробно расказывать симптомы как на трассе резко потерялась мощность и появился посторонний звук и т.д. Решил двигатель не покупать т.к. можно купить кота в мешке. Хотя сейчас я бы купил двигатель в сборе. И это было бы правильным решением, да ещё и запчастей осталось от старого, которые можно было бы продать. Но я подумал что двигатель буду делать для себя и сделаю с нормальных запчастей. Разобрали ДВС: надо было- Блок Коленвал Вкладыши и т.д. Блок найти б\у нормальный проблема т.к. везде провёрнуты вкладыши. соответственно повреждены постели и.т.д. С 5-го раза блок был найден но вкладышы балансирных валов нужно было менять. Там тоже проблемы т.к. при установке балансирных вкладышей они немного сжимаются и балансиры не становятся. Других вкладышей не существует. Надо проходить длинной развёрткой по 2 вкладышам одновременно чтобы соблюдалась соосность. А это далеко не каждый сделает, я чуть нашел. Теперь коренные вкладыши: эти подбираются по цвету--ОБЯЗАТЕЛЬНО-- учитывая номер на блоке и коленвале. Но с этим проблем вроде нет. Заодно поменял ГРМ цепи успокоители и.т.д. Вообщем продается комплект. Все мне обошлось около 3 000 у.е. Я думал что всё прошло и буду ездить теперь очень долго--- а нет. Стал расти уровень масла. И что интересно, что это не антифриз пошел, а топливо стало попадать в масло. А это ТНВД. Машина ездила-не дымила-заводилась окей - но уровень масла возрастал. Опять разбор двигателя ,снятие насоса и.т.д. Но эта уже другая история. Вообщем проехал около 25 000 км
А так авто неплохое только мне наверно неповезло. Может кому будет полезен этот отзыв. Пишите спрашивайте могу все нюансы рассказать подробно.
Теперь я счастливый обладатель бензинового авто за 2 года 38 000 км и ни каких проблем

  • Интерьер
    4 звезды
  • Надежность
    4 звезды
  • Экстерьер
    4 звезды
  • Доступность обслуживания
    4 звезды
  • Ходовые качества
    4 звезды

Достоинства

хороший авто

Недостатки

дорогой ДВС

Избавляемся от стереотипов и предрассудков
5 звезд

2014 г., 2.4 л., бензиновый, автомат

Солидный и очень комфортный кроссовер, проходимость отличная. Загрузить можно всю дачу. Салон удобный, все под рукой. Лучший в в своем классе по соотношению цена, качество, надежность. Да, корейцы не те.

  • Интерьер
    4 звезды
  • Надежность
    5 звезд
  • Экстерьер
    5 звезд
  • Доступность обслуживания
    5 звезд
  • Ходовые качества
    5 звезд

Достоинства

Проходимость, комфорт, цена.

Недостатки

Не очень дорогие материалы отделки салона, хотя тенденция для всех сейчас марок.

Отличное авто
4_5 звезды

2006 г., 2.5 л., дизельный, механика

Езжу с конца 2007г. В целом доволен. Машина надежная, крепкая, на раме, отличная проходимость, хорошо разгоняется, удобные кресла, Нормальная управляемость, сносная обзорность

  • Интерьер
    4 звезды
  • Надежность
    5 звезд
  • Экстерьер
    4 звезды
  • Доступность обслуживания
    5 звезд
  • Ходовые качества
    4 звезды

Достоинства

Надежность
Проходимость
Качество

Недостатки

Больших проблем не было

Авто для жизни
5 звезд

2003 г., 2.5 л., дизельный, механика

За год владения проехал 20 тыщ, по разным дорогам, на короткие, длинные и очень длинные расстояния. Ни разу за все время не пожалел о своем выборе. Салон очень уютный, комфортный, до сих пор в не мни единого скрипа, двигатель работает очень тихо, все работает в штатном режиме, никаких поломок и проблем нет. Дизельный движок меня устраивает, тяги достаточно, еще и запас чувствуется. установил подогрев топливного фильтра для зимы, очень полезная вещь. Очень проходимый, ни разу нигде не застрял.

  • Интерьер
    5 звезд
  • Надежность
    5 звезд
  • Экстерьер
    4 звезды
  • Доступность обслуживания
    5 звезд
  • Ходовые качества
    5 звезд

Достоинства

Комфортный, хорошая динамика и проходимость

Недостатки

пока не заметил.

Цена
3_5 звезды

2014 г., 2.4 л., бензиновый, автомат

приличный авто, красная цена ему 30 тыс.

  • Интерьер
    3 звезды
  • Надежность
    3 звезды
  • Экстерьер
    4 звезды
  • Доступность обслуживания
    4 звезды
  • Ходовые качества
    4 звезды

Достоинства

знакомый купил новый в салоне в Москве за 26 тыс. долл. последнюю модель 2014 года в максимальной комплектации

Недостатки

по началу эксплуатации можно судить только о внешних данных